成都地鐵二號線一期工程將正式啟動
北京、上海、廣州、成都等地的17位權(quán)威專家15日齊聚蓉城，就成都地鐵2號線一期工程可行性研究報告召開專家評審會。此次評審會是地鐵2號線上報國家發(fā)改委審批前的最后一道審查關，此舉意味著地鐵2號線一期工程項目正式啟動。副市長白剛出席了專家評審會。
按照規(guī)劃，成都地鐵2號線為西北至東南走向，將穿越CBD(中央商務區(qū))，是成都地鐵線網(wǎng)的骨干線。線路規(guī)劃全長53.4公里，共設有站點33座。其初期客運規(guī)模規(guī)劃為每日37萬人次，規(guī)劃設計最高時速達每小時80公里。2號線一期工程預計將在2012年底建成。
按規(guī)劃，地鐵2號線一期工程西起成灌客運站，東止省經(jīng)干院，線路全長約23公里。地鐵2號線將經(jīng)過四個未來的交通樞紐：新成都站、天府廣場、中醫(yī)藥大學以及成灌客運站。其中，新成都站位于沙河堡，為成峨綿城際鐵路和成渝高速鐵路的起點，將是未來成都集地鐵、公路、公交、火車于一體的交通樞紐，其中火車站的規(guī)模將比目前的火車北站還大；而中醫(yī)藥大學地鐵站將是地鐵2號線、4號線和5號線的換乘站。
據(jù)悉，目前成都地鐵2號線有關的用地評價報告、環(huán)境影響報告、客流預測等各種支撐性文件，已經(jīng)先期獲得了國土資源部、國家環(huán)保總局等相關國家部委和省、市政府有關部門的批準。從昨日開始的專家評審將是上報國家發(fā)改委審批前的最后一道審查關。專家組成員將在為期兩天半的時間里，聽取2號線一期工程可行性研究報告編制單位進行的編制說明，并去現(xiàn)場實地勘察，在分組討論之后，將形成最后的專家意見。專家意見將上報國家發(fā)改委，作為國家審核和批復地鐵2號線一期工程的重要依據(jù)。
評審專家組組長、中國地鐵咨詢公司總工程師、我國首位軌道交通界院士、國內(nèi)地鐵最權(quán)威的專家——中國工程院院士施仲衡，此前曾參與了成都地鐵1號線一期工程可行性研究報告的專家審查。昨日他表示，成都地鐵在降低地鐵能耗方面，尤其在通風空調(diào)方面做了大量的工作，“在這兩方面是很有創(chuàng)新的，是值得肯定的”。
施仲衡特別表示，國家批準成都市設立全國統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)，其中試驗區(qū)的重點領域包括建立覆蓋城鄉(xiāng)的基礎設施建設及其管理體制，而軌道交通正是一項非常重要的基礎設施工程。軌道交通的快捷方便性可以“縮短”鄉(xiāng)村與城市的時空距離，建議成都應該加快地鐵建設的步伐。另外，地鐵等軌道交通是緩解城市交通擁堵的治本之策。
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