中信重機意欲進入盾構(gòu)機市場
中信重機公司盾構(gòu)機項目，即"全斷面掘進機研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化"項目近日被列入河南省首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項目，并獲得450萬元資金支持。這標(biāo)志著對中信重機轉(zhuǎn)型和發(fā)展具有深遠意義的盾構(gòu)機項目正式啟動。
在河南省首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項目簽字儀式上，中信重機公司總經(jīng)理任沁新作為項目實施單位代表和項目三大主管部門---河南省財政廳、河南省發(fā)改委、河南省科技廳領(lǐng)導(dǎo)共同在合同書上簽字。據(jù)悉，河南省首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項目共計投資2000萬元，中信重機盾構(gòu)機項目是此次中標(biāo)的五大項目之一。
盾構(gòu)機是用于在軟質(zhì)土層隧道掘進的施工裝備，是集機、電、液、光、計算機為一體的大型綜合工程技術(shù)裝備。
它是典型的特殊定制、小批量生產(chǎn)產(chǎn)品，其研發(fā)制造與工程項目結(jié)合緊密。由于一直以來在該裝備上依賴進口，導(dǎo)致中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本增加。
據(jù)中國重型機械協(xié)會統(tǒng)計，到2020年，我國地鐵交通、水利工程等領(lǐng)域隧道和涵洞的總建設(shè)里程將在6000公里以上。保守估計，國內(nèi)市場每年需要30臺以上盾構(gòu)機。目前，我國共有24個城市已經(jīng)進行或完成了城市軌道交通規(guī)劃，"十一五"期間全國至少要建地鐵900到1200公里，約需盾構(gòu)機200臺。
通過自主創(chuàng)新，實現(xiàn)盾構(gòu)機裝備國產(chǎn)化是國務(wù)院確定的振興裝備工業(yè)16個重大專項之一。國務(wù)院、河南省、洛陽市高度重視盾構(gòu)機的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作，除了撥專項資金予以重點支持，主要領(lǐng)導(dǎo)還親自主抓項目的實施，定期檢查落實有關(guān)工作。
河南省、洛陽市和中信重機公司將以用于城市地鐵建設(shè)的6.34米軟土層平衡盾構(gòu)機為依托工程，通過合作制造和自主創(chuàng)新，解決該重大裝備的總體設(shè)計、液壓推進和導(dǎo)向等關(guān)鍵技術(shù)難題，使主機國產(chǎn)化率達到80％，配套機械自制率達到90％以上。根據(jù)項目規(guī)劃，該項目完成后中信重機將形成年產(chǎn)15~20臺盾構(gòu)機的能力，從而成為國內(nèi)最大的盾構(gòu)機研發(fā)和生產(chǎn)基地。
該項目完成后將形成公司新的經(jīng)濟增長點，預(yù)計每年可形成7.5億~10億元的銷售收入和1.5億元左右的創(chuàng)利，并在每臺盾構(gòu)機上為國家節(jié)省400萬美元外匯。同時，該項目還將有效拉動和促進河南省相關(guān)機電、液壓、材料、基礎(chǔ)件、傳感器等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。。
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