華菱、星馬高調(diào)亮相2006上海寶馬展
2006-12-07 00:00
高技術(shù)、新面孔，彰顯替代進(jìn)口雄厚實(shí)力
11月21~24日，在被譽(yù)為亞洲工程機(jī)械第一展的上海寶馬展上，安徽星馬汽車(chē)集團(tuán)有限公司攜旗下“華菱”、“星馬”兩大品牌精銳-歐款華菱底盤(pán)混凝土攪拌車(chē)、歐款華菱底盤(pán)混凝土泵車(chē)和歐款華菱右方向牽引車(chē)出現(xiàn)在展臺(tái)上，備受?chē)?guó)內(nèi)外客戶青睞，尤其是華菱右方向盤(pán)牽引車(chē)，在展場(chǎng)上掀起了一股“華菱旋風(fēng)”，成為海外客戶關(guān)注的焦點(diǎn)。
此次亮相寶馬展的紅色右方向盤(pán)歐款高頂華菱重卡底盤(pán)，凝聚了華菱集團(tuán)最新技術(shù)創(chuàng)新成果，是專門(mén)為使用右方向盤(pán)國(guó)家的用戶開(kāi)發(fā)的。在11月22日同期舉行的“華菱汽車(chē)上海新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”上，安徽星馬汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉漢如自豪地說(shuō)：“這是國(guó)內(nèi)第一輛真正意義上的右方向盤(pán)重型卡車(chē)，原來(lái)的舊款車(chē)也有，但是質(zhì)量性能完全不能相提并論。為打造這款車(chē)華菱集中了集團(tuán)公司技術(shù)中心幾乎所有的精英，歷時(shí)半年多，花費(fèi)了2000萬(wàn)元人民幣。不僅在外觀上有了重大突破（更加美觀、豪華、大氣），而且在安全可靠、舒適性、環(huán)保和重載等方面也得到了相當(dāng)大的改進(jìn)，比如在關(guān)系安全的關(guān)鍵地方作了結(jié)構(gòu)優(yōu)化處理，增加了用鋼量，質(zhì)量性能比華菱前期產(chǎn)品有了更大的進(jìn)步，日益接近國(guó)際知名重卡產(chǎn)品。我們這款車(chē)的排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足英聯(lián)邦各國(guó)技術(shù)要求和排放標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了星馬集團(tuán)、也是國(guó)內(nèi)底盤(pán)技術(shù)上的重大突破?！比A菱這款紅車(chē)在陰雨綿綿的展場(chǎng)上格外耀眼，開(kāi)展的當(dāng)日就得到了新加坡、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家客商的高度關(guān)注，甚至新加坡的客商還要求與華菱合作，將這款新產(chǎn)品推向英聯(lián)邦國(guó)家。
泵車(chē)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目是近幾年星馬集團(tuán)主攻的兩大自主創(chuàng)新工程之一，并且取得了相當(dāng)大的成功。在展場(chǎng)上，星馬公司展示了三款混凝土泵車(chē)產(chǎn)品，一款為歐款華菱底盤(pán)47米泵車(chē)，一款為五十鈴底盤(pán)42米泵車(chē)，一款為三菱底盤(pán)37米泵車(chē)。在面積并不十分大的展臺(tái)上展示了三臺(tái)泵車(chē)，而且是華菱底盤(pán)與三菱、五十鈴底盤(pán)同臺(tái)展示，體現(xiàn)了星馬集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層的良苦用心。星馬集團(tuán)至少可以讓外界得到這樣的信息：混凝土泵車(chē)產(chǎn)品在星馬集團(tuán)占有極為重要的地位，星馬集團(tuán)的泵車(chē)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目取得了令人滿意的進(jìn)展，星馬集團(tuán)在泵車(chē)和底盤(pán)技術(shù)上已經(jīng)取得了與國(guó)際知名品牌相媲美的技術(shù)成果。據(jù)星馬集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)的泵車(chē)技術(shù)人員介紹，星馬的泵車(chē)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目在技術(shù)和產(chǎn)品上均已經(jīng)取得了很大的成功，目前已經(jīng)小批量生產(chǎn)，新的泵車(chē)廠房也即將落成，明年就可實(shí)現(xiàn)大批量投產(chǎn)。由于泵車(chē)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，成本降低了很多，配置進(jìn)口底盤(pán)的整車(chē)價(jià)格至少可以比原來(lái)降低20萬(wàn)元人民幣，如果配置華菱底盤(pán)，價(jià)格可以降低60萬(wàn)元以上，為用戶節(jié)約大量的投入成本。關(guān)于星馬泵車(chē)的未來(lái)，星馬集團(tuán)的董事長(zhǎng)劉漢如非常有信心，他在同期舉行的新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“我們的華菱重卡底盤(pán)已經(jīng)有10000臺(tái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口的目標(biāo)；我們的泵車(chē)在技術(shù)上也取得了成功，我們有服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在不久的將來(lái)，也會(huì)實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口的目標(biāo)。”
星馬集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的工程類專用車(chē)制造商，混凝土攪拌車(chē)是星馬集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最有影響力的產(chǎn)品，多年來(lái)一直雄踞行業(yè)的龍頭地位，市場(chǎng)占有率高達(dá)40%以上。劉漢如在接受記者采訪時(shí)十分自信地說(shuō)：“我們有三百多人服務(wù)隊(duì)伍，幾十輛服務(wù)車(chē)，每年就有三四千萬(wàn)元的服務(wù)成本，這是任何中小企業(yè)所不具備的優(yōu)勢(shì)，其他的攪拌車(chē)企業(yè)想要在短期內(nèi)超越我們是很困難的。”星馬集團(tuán)雖然只派出了兩款混凝土攪拌車(chē)，但是這兩款車(chē)卻完整地體現(xiàn)了星馬在國(guó)內(nèi)攪拌車(chē)行業(yè)龍頭老大的位置。星馬集團(tuán)與日本三菱扶桑有著長(zhǎng)期的合作歷史，星馬一直是日本三菱重卡在中國(guó)最大的用戶，星馬專用車(chē)使用三菱底盤(pán)一度達(dá)到3000多輛。華菱重卡底盤(pán)的開(kāi)發(fā)，讓星馬集團(tuán)與三菱的合作進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期，三菱為華菱早期的產(chǎn)品提供了先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)，讓華菱重卡產(chǎn)品有一個(gè)高的技術(shù)起點(diǎn)，為華菱重卡替代進(jìn)口提供了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。這次參展的兩款混凝土攪拌車(chē)中就有一款為三菱底盤(pán)攪拌車(chē)，星馬展示三菱底盤(pán)的攪拌車(chē)，也展示了星馬集團(tuán)產(chǎn)品強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。另外一款為歐款華菱底盤(pán)8×4攪拌車(chē)，容積達(dá)12立方米，占據(jù)著展臺(tái)最重要的位置，是參展混凝土攪拌車(chē)中體積最龐大的一款，顯示著星馬攪拌車(chē)行業(yè)第一的顯赫地位。
冰冷的雨水擋不住星馬展車(chē)的誘人魅力，在三天半的展期里，星馬并不十分大的展臺(tái)上總能源源不斷地吸引大批參觀者，向他們成功地展示了星馬集團(tuán)替代進(jìn)口的雄厚實(shí)力。華菱的老客戶——2005年購(gòu)買(mǎi)了500臺(tái)華菱重卡的阿爾及利亞的亞辛先生也來(lái)到了展場(chǎng)，專門(mén)找到星馬展臺(tái)，向他帶來(lái)的阿爾及利亞卡車(chē)客戶介紹星馬和華菱的產(chǎn)品，并且他帶來(lái)了1000多萬(wàn)美元，當(dāng)場(chǎng)就要與星馬負(fù)責(zé)人簽訂購(gòu)買(mǎi)合同，再次購(gòu)買(mǎi)華菱和星馬的產(chǎn)品。據(jù)星馬海外事業(yè)部展場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，除阿爾及利亞之外，這次展會(huì)共收到意向訂單350多臺(tái)，另有新加坡、俄羅斯、越南和哈薩克斯坦十多個(gè)國(guó)家的客戶有意向代理星馬和華菱品牌的產(chǎn)品或進(jìn)一步合作，生產(chǎn)CKD產(chǎn)品。今年的寶馬展星馬集團(tuán)向自己交了一份滿意的答卷。
（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）
11月21~24日，在被譽(yù)為亞洲工程機(jī)械第一展的上海寶馬展上，安徽星馬汽車(chē)集團(tuán)有限公司攜旗下“華菱”、“星馬”兩大品牌精銳-歐款華菱底盤(pán)混凝土攪拌車(chē)、歐款華菱底盤(pán)混凝土泵車(chē)和歐款華菱右方向牽引車(chē)出現(xiàn)在展臺(tái)上，備受?chē)?guó)內(nèi)外客戶青睞，尤其是華菱右方向盤(pán)牽引車(chē)，在展場(chǎng)上掀起了一股“華菱旋風(fēng)”，成為海外客戶關(guān)注的焦點(diǎn)。
此次亮相寶馬展的紅色右方向盤(pán)歐款高頂華菱重卡底盤(pán)，凝聚了華菱集團(tuán)最新技術(shù)創(chuàng)新成果，是專門(mén)為使用右方向盤(pán)國(guó)家的用戶開(kāi)發(fā)的。在11月22日同期舉行的“華菱汽車(chē)上海新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”上，安徽星馬汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉漢如自豪地說(shuō)：“這是國(guó)內(nèi)第一輛真正意義上的右方向盤(pán)重型卡車(chē)，原來(lái)的舊款車(chē)也有，但是質(zhì)量性能完全不能相提并論。為打造這款車(chē)華菱集中了集團(tuán)公司技術(shù)中心幾乎所有的精英，歷時(shí)半年多，花費(fèi)了2000萬(wàn)元人民幣。不僅在外觀上有了重大突破（更加美觀、豪華、大氣），而且在安全可靠、舒適性、環(huán)保和重載等方面也得到了相當(dāng)大的改進(jìn)，比如在關(guān)系安全的關(guān)鍵地方作了結(jié)構(gòu)優(yōu)化處理，增加了用鋼量，質(zhì)量性能比華菱前期產(chǎn)品有了更大的進(jìn)步，日益接近國(guó)際知名重卡產(chǎn)品。我們這款車(chē)的排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，完全滿足英聯(lián)邦各國(guó)技術(shù)要求和排放標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了星馬集團(tuán)、也是國(guó)內(nèi)底盤(pán)技術(shù)上的重大突破?！比A菱這款紅車(chē)在陰雨綿綿的展場(chǎng)上格外耀眼，開(kāi)展的當(dāng)日就得到了新加坡、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家客商的高度關(guān)注，甚至新加坡的客商還要求與華菱合作，將這款新產(chǎn)品推向英聯(lián)邦國(guó)家。
泵車(chē)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目是近幾年星馬集團(tuán)主攻的兩大自主創(chuàng)新工程之一，并且取得了相當(dāng)大的成功。在展場(chǎng)上，星馬公司展示了三款混凝土泵車(chē)產(chǎn)品，一款為歐款華菱底盤(pán)47米泵車(chē)，一款為五十鈴底盤(pán)42米泵車(chē)，一款為三菱底盤(pán)37米泵車(chē)。在面積并不十分大的展臺(tái)上展示了三臺(tái)泵車(chē)，而且是華菱底盤(pán)與三菱、五十鈴底盤(pán)同臺(tái)展示，體現(xiàn)了星馬集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層的良苦用心。星馬集團(tuán)至少可以讓外界得到這樣的信息：混凝土泵車(chē)產(chǎn)品在星馬集團(tuán)占有極為重要的地位，星馬集團(tuán)的泵車(chē)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目取得了令人滿意的進(jìn)展，星馬集團(tuán)在泵車(chē)和底盤(pán)技術(shù)上已經(jīng)取得了與國(guó)際知名品牌相媲美的技術(shù)成果。據(jù)星馬集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)的泵車(chē)技術(shù)人員介紹，星馬的泵車(chē)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目在技術(shù)和產(chǎn)品上均已經(jīng)取得了很大的成功，目前已經(jīng)小批量生產(chǎn)，新的泵車(chē)廠房也即將落成，明年就可實(shí)現(xiàn)大批量投產(chǎn)。由于泵車(chē)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，成本降低了很多，配置進(jìn)口底盤(pán)的整車(chē)價(jià)格至少可以比原來(lái)降低20萬(wàn)元人民幣，如果配置華菱底盤(pán)，價(jià)格可以降低60萬(wàn)元以上，為用戶節(jié)約大量的投入成本。關(guān)于星馬泵車(chē)的未來(lái)，星馬集團(tuán)的董事長(zhǎng)劉漢如非常有信心，他在同期舉行的新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“我們的華菱重卡底盤(pán)已經(jīng)有10000臺(tái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口的目標(biāo)；我們的泵車(chē)在技術(shù)上也取得了成功，我們有服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，在不久的將來(lái)，也會(huì)實(shí)現(xiàn)替代進(jìn)口的目標(biāo)。”
星馬集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最大的工程類專用車(chē)制造商，混凝土攪拌車(chē)是星馬集團(tuán)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最有影響力的產(chǎn)品，多年來(lái)一直雄踞行業(yè)的龍頭地位，市場(chǎng)占有率高達(dá)40%以上。劉漢如在接受記者采訪時(shí)十分自信地說(shuō)：“我們有三百多人服務(wù)隊(duì)伍，幾十輛服務(wù)車(chē)，每年就有三四千萬(wàn)元的服務(wù)成本，這是任何中小企業(yè)所不具備的優(yōu)勢(shì)，其他的攪拌車(chē)企業(yè)想要在短期內(nèi)超越我們是很困難的。”星馬集團(tuán)雖然只派出了兩款混凝土攪拌車(chē)，但是這兩款車(chē)卻完整地體現(xiàn)了星馬在國(guó)內(nèi)攪拌車(chē)行業(yè)龍頭老大的位置。星馬集團(tuán)與日本三菱扶桑有著長(zhǎng)期的合作歷史，星馬一直是日本三菱重卡在中國(guó)最大的用戶，星馬專用車(chē)使用三菱底盤(pán)一度達(dá)到3000多輛。華菱重卡底盤(pán)的開(kāi)發(fā)，讓星馬集團(tuán)與三菱的合作進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期，三菱為華菱早期的產(chǎn)品提供了先進(jìn)的技術(shù)平臺(tái)，讓華菱重卡產(chǎn)品有一個(gè)高的技術(shù)起點(diǎn)，為華菱重卡替代進(jìn)口提供了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。這次參展的兩款混凝土攪拌車(chē)中就有一款為三菱底盤(pán)攪拌車(chē)，星馬展示三菱底盤(pán)的攪拌車(chē)，也展示了星馬集團(tuán)產(chǎn)品強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。另外一款為歐款華菱底盤(pán)8×4攪拌車(chē)，容積達(dá)12立方米，占據(jù)著展臺(tái)最重要的位置，是參展混凝土攪拌車(chē)中體積最龐大的一款，顯示著星馬攪拌車(chē)行業(yè)第一的顯赫地位。
冰冷的雨水擋不住星馬展車(chē)的誘人魅力，在三天半的展期里，星馬并不十分大的展臺(tái)上總能源源不斷地吸引大批參觀者，向他們成功地展示了星馬集團(tuán)替代進(jìn)口的雄厚實(shí)力。華菱的老客戶——2005年購(gòu)買(mǎi)了500臺(tái)華菱重卡的阿爾及利亞的亞辛先生也來(lái)到了展場(chǎng)，專門(mén)找到星馬展臺(tái)，向他帶來(lái)的阿爾及利亞卡車(chē)客戶介紹星馬和華菱的產(chǎn)品，并且他帶來(lái)了1000多萬(wàn)美元，當(dāng)場(chǎng)就要與星馬負(fù)責(zé)人簽訂購(gòu)買(mǎi)合同，再次購(gòu)買(mǎi)華菱和星馬的產(chǎn)品。據(jù)星馬海外事業(yè)部展場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，除阿爾及利亞之外，這次展會(huì)共收到意向訂單350多臺(tái)，另有新加坡、俄羅斯、越南和哈薩克斯坦十多個(gè)國(guó)家的客戶有意向代理星馬和華菱品牌的產(chǎn)品或進(jìn)一步合作，生產(chǎn)CKD產(chǎn)品。今年的寶馬展星馬集團(tuán)向自己交了一份滿意的答卷。
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