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中聯(lián)重科:推出46m、49m新款泵車

2006-11-13 00:00
  作為中聯(lián)重科的主導(dǎo)產(chǎn)品之一,中聯(lián)重科新一代ZLJ系列混凝土泵車通過多次技術(shù)性能和制造工藝的提升,已經(jīng)得到了用戶的普遍認(rèn)可,具備了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)對(duì)混凝土泵車個(gè)性化的選用,日前,中聯(lián)重科推出了兩款工作性能更優(yōu)良、整機(jī)重量滿足汽車底盤承載能力的,臂架高度分別為46m、49m的新一代2006款混凝土泵車。至此,中聯(lián)37m、44m、47m混凝土泵車系列又增添了兩款高性價(jià)比的產(chǎn)品。

  由于泵車工作強(qiáng)度大、使用頻繁,且施工環(huán)境惡劣,因而對(duì)其可靠性、可操控性、安全性等有著很高的要求。中聯(lián)新推出的這兩款泵車與同系列其他產(chǎn)品相比,性能進(jìn)一步提高,質(zhì)量和技術(shù)水平也有了新的提升:一是采用RZ臂架結(jié)構(gòu)型式,較R型臂架收放靈活,且臂架在44m、47m泵車的基礎(chǔ)上長度增加了2m,從而大幅度提高了泵送作業(yè)時(shí)高度和幅度的范圍。二是配裝帶有簡(jiǎn)易臥鋪、達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的奔馳新底盤,施工時(shí)更環(huán)保、更有利于機(jī)手職業(yè)健康。三是在05新一代泵車的技術(shù)提升跟蹤的基礎(chǔ)上,增設(shè)了省油節(jié)能控制系統(tǒng),進(jìn)一步改進(jìn)了油缸密封結(jié)構(gòu),完善了濃油潤滑系統(tǒng)和分配緩沖系統(tǒng),將油耗控制在最佳狀態(tài),從而使性價(jià)比進(jìn)一步提高。

  與此同時(shí),該兩款泵車還可根據(jù)不同客戶的需求,配裝奔馳Actros 4140/4141(歐Ⅱ或歐Ⅲ)不同底盤。

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