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[川]成都地鐵邁向新的里程碑

2006-03-09 00:00

      成都地鐵第一個(gè)車(chē)站新益州車(chē)站將于本月20日封頂,2月28日,成都陰雨綿綿的陰霾天,但在成都南部新區(qū)成都地鐵的第一座車(chē)站——新益州地鐵車(chē)站工地現(xiàn)場(chǎng)卻是一派熱火朝天的景象。

      站在工地上,已經(jīng)可以看出地鐵站的雛形,地面腳手架已拆除,一眼望去,是寬敞的地面大道,而下到距地面十多米的地下時(shí),則是一眼望不到頭的若明若暗的隧道,連接由東西方向通道組成的寬約十米,高約六、七米的大隧道,就是如地下宮殿般的新益州車(chē)站候車(chē)大廳。新益州地鐵站工程,全長(zhǎng)143.2米,寬47.8米,屬地下一層框架結(jié)構(gòu),設(shè)有兩個(gè)行車(chē)道,兩個(gè)站臺(tái),4個(gè)風(fēng)道,4個(gè)出口,2個(gè)垂直電梯和1個(gè)疏散樓梯以及候車(chē)廳、售票廳等配套設(shè)施。建好后預(yù)計(jì)可容納1200多人候車(chē)。在現(xiàn)場(chǎng)?熏記者看到地鐵通道的頂部,有著一個(gè)接一個(gè)的暗紅色方形的建筑,這就是地鐵的自然通風(fēng)豎井。采用自然通風(fēng)和采用機(jī)械通風(fēng)達(dá)到的通風(fēng)效果是一樣的。但采用自然通風(fēng),1公里地鐵線(xiàn)路起碼將節(jié)約投資上千萬(wàn)元。而且可以減少設(shè)備和土建投資,簡(jiǎn)化系統(tǒng)控制,降低運(yùn)行耗電量,節(jié)約運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

     
新益州車(chē)站工程自2005年8月29日開(kāi)工以來(lái),經(jīng)歷了前期場(chǎng)地內(nèi)障礙拆遷,雨天干擾,出土困難等問(wèn)題,對(duì)此,作為承建單位的中鐵八局,主要領(lǐng)導(dǎo)蹲點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)辦公,在資金、物資、機(jī)具和人力上全力支持。項(xiàng)目部積極主動(dòng),不等不靠,有效利用工時(shí),開(kāi)設(shè)三班制作業(yè)。在去年12月20日澆注了車(chē)站第一段主體結(jié)構(gòu)混凝土,完成了業(yè)主提出的第一個(gè)主要里程碑任務(wù),在今年1月8日完成了第五段主體結(jié)構(gòu)混凝土澆注,實(shí)現(xiàn)了業(yè)主計(jì)劃的第二個(gè)主要里程碑任務(wù),該工程按照施工組織設(shè)計(jì)共分為9個(gè)工作段,截止2月26日已完成了7個(gè)工段的主體工程任務(wù)。目前工程進(jìn)展順利,預(yù)計(jì)3月20日完成全部主體工程。

     
地鐵,是成都人想了又想,盼了又盼的夢(mèng)。根據(jù)《成都地鐵一號(hào)線(xiàn)一期工程可行性研究報(bào)告》中所涉及的內(nèi)容,成都市初步計(jì)劃地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程于2010年7月完成一期工程全線(xiàn)建設(shè),提交國(guó)家驗(yàn)收,正式通車(chē)。

     
●相關(guān)鏈接

     
地鐵,將給成都帶來(lái)什么?

     
據(jù)有關(guān)專(zhuān)家和人士介紹,地鐵建成后,成都向世人展現(xiàn)的是更加現(xiàn)代的新貌:首先,城市交通狀況將得到極大地改善。線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施后,成都中心城市道路的飽和度將從目前的90%以上,降低到70%,地鐵全日客運(yùn)量達(dá)到600萬(wàn)~700萬(wàn)人次,占主城區(qū)全方式出行的25%左右。

     
其次,將催生地鐵經(jīng)濟(jì)。地鐵引導(dǎo)人、物的流動(dòng),形成城市最具活力的經(jīng)濟(jì)帶。從產(chǎn)業(yè)布局來(lái)說(shuō),經(jīng)濟(jì)布局靠近交通線(xiàn)路,成本最低,利潤(rùn)最高。因此,地鐵會(huì)成為所有業(yè)態(tài)關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn),商業(yè)、居住、公司選址都會(huì)向未來(lái)的地鐵線(xiàn)靠攏。

     
其三,地鐵將改變城市格局。地鐵3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)著眼于引導(dǎo)城市組團(tuán)式發(fā)展,連接中心城市與衛(wèi)星城。城市“攤大餅”的格局會(huì)隨之改變,“多中心”的格局會(huì)更明朗,城市不同區(qū)域的發(fā)展也會(huì)趨向均衡。

     
其四,生活將更精彩。成都的城市個(gè)性屬于休閑型城市,但地鐵讓出行變得快捷、準(zhǔn)點(diǎn),會(huì)形成一種快節(jié)奏的工作方式。

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