哈爾濱地鐵工程開工 ；；內(nèi)地第七個地鐵城市
2005-12-08 00:00
12月5日，哈爾濱地鐵一號線一期試點工程落下第一鏟，標志著歷經(jīng)6年申報之路的哈爾濱地鐵項目終于進入實施階段，哈爾濱也將成為我國內(nèi)地第七個“地鐵城市”。
哈爾濱地鐵一號線一期工程計劃投資58.9億元，2008年4月完工，2009年1月1日開始試運營。 12月5日動工的一期工程東起哈爾濱火車東站，西至哈爾濱醫(yī)科大學附屬第二醫(yī)院，總長14.4公里，沿途共設(shè)16個車站，平均站間距一公里左右。建成運營后，平均票價初定在三塊錢左右。 根據(jù)中長期規(guī)劃，哈爾濱軌道交通計劃建設(shè)“四線一環(huán)”和兩條支線，總里程達到143公里，總投資384億元，建設(shè)周期20年。 12月5日哈爾濱地鐵工程落下第一鏟土，也標志著哈爾濱繼北京、天津、上海、廣州、深圳、南京之后，成為第七個擁有地鐵的中國城市。
哈爾濱地鐵一號線一期工程計劃投資58.9億元，2008年4月完工，2009年1月1日開始試運營。 12月5日動工的一期工程東起哈爾濱火車東站，西至哈爾濱醫(yī)科大學附屬第二醫(yī)院，總長14.4公里，沿途共設(shè)16個車站，平均站間距一公里左右。建成運營后，平均票價初定在三塊錢左右。 根據(jù)中長期規(guī)劃，哈爾濱軌道交通計劃建設(shè)“四線一環(huán)”和兩條支線，總里程達到143公里，總投資384億元，建設(shè)周期20年。 12月5日哈爾濱地鐵工程落下第一鏟土，也標志著哈爾濱繼北京、天津、上海、廣州、深圳、南京之后，成為第七個擁有地鐵的中國城市。
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