上海建筑構(gòu)件公司形成六大構(gòu)件產(chǎn)品系列 ；
2005-09-06 00:00
作為國內(nèi)知名的建筑構(gòu)件制品專業(yè)公司，上海市建筑構(gòu)件制品公司依靠技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升商品砼科技含量，通過調(diào)整建筑構(gòu)件的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，搶占該領(lǐng)域的高端市場，獲得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。目前，該公司已形成商品砼和砼板、梁、樁、管、墻等六大產(chǎn)品系列，其生產(chǎn)的PC砼陽臺(tái)板還成功出口到日本。
多年來，該公司在商品砼產(chǎn)量增長和成功開發(fā)大型橋梁等系列市政構(gòu)件產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，注重加大對研發(fā)的投入，融合各方資源，提高企業(yè)自主創(chuàng)新的能力，使商品砼的科技含量不斷提升，一批應(yīng)用于各種工程施工需要的商品砼新品種脫穎而出。如成功開發(fā)生產(chǎn)出的自密實(shí)商品砼產(chǎn)品，具有自流平和不離析的特征，可流進(jìn)模腔并越過模腔內(nèi)的障礙物，在澆注砼中僅需最少甚至不需振搗。又如成功開發(fā)生產(chǎn)的陶粒商品砼產(chǎn)品，利用天然、工業(yè)廢料等制成輕質(zhì)砼，具有密度小、相對強(qiáng)度高、保濕和抗凍性能好等特點(diǎn)。再如試制成功的噴射商品砼產(chǎn)品，具有粘聚性好、附著力強(qiáng)、密實(shí)度高、凝結(jié)時(shí)間可隨時(shí)調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。構(gòu)件公司還在商品砼中通過摻加礦渣微粉和粉煤灰等組成復(fù)合膠凝材料，以提高商品砼的耐久性和改善可泵性，防止出現(xiàn)溫差裂縫。研究成功的適用于砼強(qiáng)度等級(jí)大于C60砼配合比的BoIomey公式，已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
近年中，該公司的構(gòu)件產(chǎn)品加快向“高、精、尖”方向發(fā)展，尤以“節(jié)段梁”和磁浮超長軌道梁等為突出代表，通過提升技術(shù)能級(jí)帶動(dòng)構(gòu)件產(chǎn)品升級(jí)。如與國外高架道路采用預(yù)應(yīng)力節(jié)段梁拼裝式的施工相比，構(gòu)件公司開發(fā)生產(chǎn)的“節(jié)段梁”突出了整體工程美觀的視覺效果，并從25米試生產(chǎn)到正式投產(chǎn)，先后攻克了鋼模、預(yù)埋件和預(yù)留孔的準(zhǔn)確定位等一系列難題，不僅成功應(yīng)用于滬閔二期高架道路，而且這一技術(shù)領(lǐng)先全國。在世界首條投入商業(yè)運(yùn)營的上海磁浮線，該公司在有關(guān)單位的通力協(xié)作下完成的磁浮超長砼軌道梁，其制作精度居世界先進(jìn)水平。
多年來，該公司在商品砼產(chǎn)量增長和成功開發(fā)大型橋梁等系列市政構(gòu)件產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，注重加大對研發(fā)的投入，融合各方資源，提高企業(yè)自主創(chuàng)新的能力，使商品砼的科技含量不斷提升，一批應(yīng)用于各種工程施工需要的商品砼新品種脫穎而出。如成功開發(fā)生產(chǎn)出的自密實(shí)商品砼產(chǎn)品，具有自流平和不離析的特征，可流進(jìn)模腔并越過模腔內(nèi)的障礙物，在澆注砼中僅需最少甚至不需振搗。又如成功開發(fā)生產(chǎn)的陶粒商品砼產(chǎn)品，利用天然、工業(yè)廢料等制成輕質(zhì)砼，具有密度小、相對強(qiáng)度高、保濕和抗凍性能好等特點(diǎn)。再如試制成功的噴射商品砼產(chǎn)品，具有粘聚性好、附著力強(qiáng)、密實(shí)度高、凝結(jié)時(shí)間可隨時(shí)調(diào)節(jié)等特點(diǎn)。構(gòu)件公司還在商品砼中通過摻加礦渣微粉和粉煤灰等組成復(fù)合膠凝材料，以提高商品砼的耐久性和改善可泵性，防止出現(xiàn)溫差裂縫。研究成功的適用于砼強(qiáng)度等級(jí)大于C60砼配合比的BoIomey公式，已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
近年中，該公司的構(gòu)件產(chǎn)品加快向“高、精、尖”方向發(fā)展，尤以“節(jié)段梁”和磁浮超長軌道梁等為突出代表，通過提升技術(shù)能級(jí)帶動(dòng)構(gòu)件產(chǎn)品升級(jí)。如與國外高架道路采用預(yù)應(yīng)力節(jié)段梁拼裝式的施工相比，構(gòu)件公司開發(fā)生產(chǎn)的“節(jié)段梁”突出了整體工程美觀的視覺效果，并從25米試生產(chǎn)到正式投產(chǎn)，先后攻克了鋼模、預(yù)埋件和預(yù)留孔的準(zhǔn)確定位等一系列難題，不僅成功應(yīng)用于滬閔二期高架道路，而且這一技術(shù)領(lǐng)先全國。在世界首條投入商業(yè)運(yùn)營的上海磁浮線，該公司在有關(guān)單位的通力協(xié)作下完成的磁浮超長砼軌道梁，其制作精度居世界先進(jìn)水平。
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