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廣東:混凝土澆灌過快 茂湛鐵路在建橋墩坍塌至1死3傷

南方報(bào)業(yè)網(wǎng) · 2010-08-09 00:00 留言

  還有半個(gè)小時(shí),這次混凝土澆灌就完成了。這比正常速度快了近一半,付出的代價(jià)就是橋墩坍塌生命逝去。

  8日清晨6時(shí)30分許,茂名市茂南區(qū)在建的茂湛鐵路橋墩坍塌,造成1死3傷。據(jù)施工方負(fù)責(zé)人介紹,事故原因除混凝土澆灌速度過快之外,模板螺栓不牢固也是重要原因。目前該起事故有關(guān)部門正在進(jìn)一步處理之中。

  坍塌,橋墩垮了埋住墩下工人

  坍塌的橋墩位于茂南區(qū)新坡鎮(zhèn)益智山村,周邊是大片農(nóng)田,距離村民住宅區(qū)較遠(yuǎn)。大部分村民以種田為生。

  早上6時(shí)30分許,天色已亮,村民周老伯如往常一樣出門,忽然聽到外面?zhèn)鱽?lái)“轟”的一聲巨響,同時(shí)伴有震感。周老伯急忙順著聲音傳來(lái)的方向往前跑,發(fā)現(xiàn)在建的茂湛鐵路一座橋墩塌了。

  坍塌的橋墩還未建好,周邊圍上一圈棚架。有10米來(lái)高,底部高5米左右,直徑近2米。坍塌現(xiàn)場(chǎng)一片凌亂,鋼架四處散落,大片混凝土四處流溢。一名滿頭是混凝土的工人正在舀水洗頭,旁邊有人驚慌電話報(bào)警?!皹蛩?,快來(lái)救命”。這些工人胸口和手均被擦傷,身上有不少血跡。

  驚慌趕來(lái)的工友將受傷的工人送往附近醫(yī)院,“還有人埋在里面。”有人大喊。緊張的搶救工作隨即展開。

  趕工,5小時(shí)干完10小時(shí)的活

  出事的橋墩屬于茂湛鐵路小東江特大橋工程,從去年8月份開工以來(lái),這里施工一直不太順利?!罢鞯匾恢贝嬖诩m紛,村民多次阻撓施工。”施工方中鐵二十二局該工程常務(wù)副指揮李海峰說(shuō),截至目前,小東江特大橋工程126個(gè)橋墩墩位,只有14個(gè)開工,還有3個(gè)剛開工就被迫停了下來(lái)。而按照合同上的協(xié)定,今年11月份這里就要開始架梁了。李海峰坦承,在施工期間,工人會(huì)加快施工進(jìn)度,尤其因最近天氣炎熱,白天溫度高,不適合施工,夜晚和早晨這段時(shí)間,施工特別忙碌。

  坍塌的橋墩是小東江特大橋107#墩。前晚11點(diǎn)開始,43歲的湖南人張和平和另外5名老鄉(xiāng)開始用混凝土沿著做好的模板澆灌橋墩。他們先在另外一個(gè)橋墩澆灌了兩個(gè)多小時(shí)。凌晨1點(diǎn)半開始,他們開始澆灌107#墩。5個(gè)人站在10米多高的橋墩頂部,一人在橋墩下面運(yùn)送水泥。

  到清晨6時(shí)30分許,180立方米的混凝土已經(jīng)澆注得只剩下20立方米,按照這個(gè)速度,半個(gè)小時(shí)內(nèi)就可以完成了。站在張和平旁邊的是27歲的谷志輝,他想著趕緊將工作做完,然后回工棚睡覺。他們之前澆灌過程中沒有出現(xiàn)任何異常。

  “這次混凝土澆灌速度確實(shí)太快了。按照施工要求,180立方米的混凝土澆灌至少要10個(gè)小時(shí),不然模板底部的混凝土還是液體狀態(tài),固化不了。”李海峰說(shuō)。

  逃生,掉在混凝土里沖了出來(lái)

  張和平說(shuō),當(dāng)時(shí)底下模板可能裂了,混凝土大面積漏出,整個(gè)模板直接翹起,5秒鐘不到,整個(gè)橋墩全部坍塌。“農(nóng)田地基比較軟,在模板水泥的牽引下,橋底可能出現(xiàn)位移。當(dāng)時(shí)橋上有6個(gè)人,運(yùn)送水泥的老鄉(xiāng)也剛好上橋,結(jié)果全部掉下?!睆埡推秸f(shuō)。

  張和平當(dāng)時(shí)掉在溢出的混凝土里,他憋住了一口氣,沖了出來(lái)。而谷志輝也較為幸運(yùn),他被一些細(xì)鋼架壓住,手有擦傷,胸口一直隱隱作痛,不過送入醫(yī)院照完x光后顯示并無(wú)大礙。

  施工方中鐵二十二局該工程副總指揮陳懇向記者承認(rèn),確實(shí)有1人被挖出搶救無(wú)效死亡,另有3人受傷,初步經(jīng)濟(jì)損失15萬(wàn)元。初步分析事故原因?yàn)榛炷翝沧⑺俣冗^快,超過模板受力極限,導(dǎo)致底部爆模。他同時(shí)承認(rèn)橋墩模板螺栓擰得不牢固。他強(qiáng)調(diào)該次事故不會(huì)影響茂湛鐵路的施工進(jìn)度。

  廣鐵集團(tuán)昨晚通報(bào)說(shuō),事故發(fā)生后,施工單位、建設(shè)單位立即組織搶救,1名工人死亡。事故中2名受傷民工已出院,1名受傷民工留院觀察,預(yù)計(jì)今日可出院。

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  茂湛鐵路是洛湛鐵路和廣東西部沿海鐵路通道的重要組成部分。線路起自廣茂鐵路茂名東站,終到黎湛鐵路湛江站,全長(zhǎng)103公里,列車設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。該鐵路建成后,湛江至茂名只需半小時(shí),湛江至廣州只需3個(gè)小時(shí)。


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