地鐵單線盾構(gòu)隧道管片襯砌合理厚度的探討
文章標(biāo)題 |
地鐵單線盾構(gòu)隧道管片襯砌合理厚度的探討 | |||
作 者 |
梁仲元, 陳俊生, 莫海鴻, 竺維彬 |
文件類型 |
||
下 載 |
地鐵單線盾構(gòu)隧道管片襯砌合理厚度的探討.rar |
|
| |
摘要 | ||||
管片作為盾構(gòu)隧道的最基本結(jié)構(gòu)單元,其破損和開(kāi)裂必將導(dǎo)致隧道質(zhì)量問(wèn)題,并最終影響隧道的使用壽命。本文通過(guò)對(duì)實(shí)際管片破損和裂縫的分析和有限元模擬,計(jì)算出相關(guān)的應(yīng)力集中區(qū)域,推斷出典型破損和裂縫的產(chǎn)生原因,并為下一步裂縫試驗(yàn)分析提供依據(jù)。 |
(中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)
編輯:
監(jiān)督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com