大連港集團獲詹天佑大獎
2007-02-01 00:00
1月28日，第六屆“中國土木工程詹天佑大獎”頒獎儀式在京舉行。大連港集團大窯灣港區(qū)一期工程后六個泊位憑借“科技創(chuàng)新項目多、精、尖”一舉成為此次獲獎的唯一港口單位，為集團和大連市贏得了至高榮譽。
“中國土木工程詹天佑大獎”由中國土木工程學會、詹天佑土木工程科技發(fā)展基金會于1999年聯(lián)合設立。旨在推動土木工程建設領域的科技創(chuàng)新活動，促進土木工程建設的科技進步，激勵科技創(chuàng)新意識，是中國土木工程界的最高獎項。今年是該獎項第六屆評選，全國共有27項工程榮獲殊榮，在該獎項首屆評獎中，集團大窯灣港區(qū)一期工程前四個泊位曾獲得過該項殊榮。
此次獲獎的大窯灣港區(qū)一期工程后六個泊位為國家“七五”、“八五”重點工程。1995年開工，1999年竣工驗收。工程投產(chǎn)后，五年產(chǎn)值達30多億元，為大連市經(jīng)濟發(fā)展和航運中心建設做出突出貢獻。
該工程在設計方面采用集消浪、透流、輕型為一體的梳式防波堤，發(fā)展了國內(nèi)外消減波浪力的理論和技術，總體達到了國際領先水平；工作船碼頭建設采用了帶卸板的異型空箱結構——空箱前面板上部全開口，開孔率達40%，后面板下部全開口，箱內(nèi)填料與棱體相連，這種建造模式不僅降低了消浪反射系數(shù)，又減小了斷面的碼頭結構；該工程還建設了一套高效快速、安全可靠、開放的網(wǎng)絡平臺和信息交換平臺，對碼頭生產(chǎn)進行全方位的信息化、電子化、自動化、網(wǎng)絡化管理，通過大連EDI中心實現(xiàn)與相關企業(yè)和政府部門的電子數(shù)據(jù)交換，為全球范圍的客戶提供服務。
在施工方面，該工程采用方駁+挖掘機拋石的工藝；澆砼作業(yè)方面，項目組自行研發(fā)一條海上混凝土拌合船，不僅滿足了上部結構混凝土分段澆筑的需要，同時也為后續(xù)例示工程提供了寶貴經(jīng)驗。此外，GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、真空吸水工藝、對深厚基床大規(guī)模采用爆破夯實等一系列新技術的應用也增加了該工程的科技含量。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
“中國土木工程詹天佑大獎”由中國土木工程學會、詹天佑土木工程科技發(fā)展基金會于1999年聯(lián)合設立。旨在推動土木工程建設領域的科技創(chuàng)新活動，促進土木工程建設的科技進步，激勵科技創(chuàng)新意識，是中國土木工程界的最高獎項。今年是該獎項第六屆評選，全國共有27項工程榮獲殊榮，在該獎項首屆評獎中，集團大窯灣港區(qū)一期工程前四個泊位曾獲得過該項殊榮。
此次獲獎的大窯灣港區(qū)一期工程后六個泊位為國家“七五”、“八五”重點工程。1995年開工，1999年竣工驗收。工程投產(chǎn)后，五年產(chǎn)值達30多億元，為大連市經(jīng)濟發(fā)展和航運中心建設做出突出貢獻。
該工程在設計方面采用集消浪、透流、輕型為一體的梳式防波堤，發(fā)展了國內(nèi)外消減波浪力的理論和技術，總體達到了國際領先水平；工作船碼頭建設采用了帶卸板的異型空箱結構——空箱前面板上部全開口，開孔率達40%，后面板下部全開口，箱內(nèi)填料與棱體相連，這種建造模式不僅降低了消浪反射系數(shù)，又減小了斷面的碼頭結構；該工程還建設了一套高效快速、安全可靠、開放的網(wǎng)絡平臺和信息交換平臺，對碼頭生產(chǎn)進行全方位的信息化、電子化、自動化、網(wǎng)絡化管理，通過大連EDI中心實現(xiàn)與相關企業(yè)和政府部門的電子數(shù)據(jù)交換，為全球范圍的客戶提供服務。
在施工方面，該工程采用方駁+挖掘機拋石的工藝；澆砼作業(yè)方面，項目組自行研發(fā)一條海上混凝土拌合船，不僅滿足了上部結構混凝土分段澆筑的需要，同時也為后續(xù)例示工程提供了寶貴經(jīng)驗。此外，GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、真空吸水工藝、對深厚基床大規(guī)模采用爆破夯實等一系列新技術的應用也增加了該工程的科技含量。
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