1．徐工改制再度引起社會(huì)各界關(guān)注
    2006年，社會(huì)各界對(duì)徐工改制的關(guān)注被“博客之戰(zhàn)”引入沸點(diǎn)。國內(nèi)主流財(cái)經(jīng)媒體均對(duì)此進(jìn)行了深入報(bào)道。并且一度發(fā)展成為一場全民大討論。一直被視為外資并購境內(nèi)匾有企業(yè)控股權(quán)試水者的徐工改制，其最終并購的成敗將對(duì)我國裝備制造業(yè)的未來發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。2006年以來，國內(nèi)又先后出現(xiàn)了特雷克斯收購四川長江起重機(jī)有限公司50％股權(quán)、沃爾沃收購山東臨工工程機(jī)械有限公司70％股權(quán)等外資并購案例。

2．《國務(wù)院關(guān)于加-怏振興裝備制造業(yè)的若干意見》為中國工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展指明方向
     2006年6月，《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》發(fā)布，把加快自主創(chuàng)新，完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為國民經(jīng)濟(jì)提供更加先進(jìn)的裝備提升到一個(gè)重要的高度。其中涉及到滿足鐵路、水利工程、城市軌道交通等建設(shè)項(xiàng)目的大斷面巖石掘進(jìn)機(jī)等大型施工機(jī)械；大型露天礦山設(shè)備；大功率柴油機(jī)；滿足重點(diǎn)建設(shè)工程及其他重大(成套)技術(shù)裝備的自動(dòng)化和智能化控制設(shè)備等。振興裝備制造業(yè)，實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)裝備的國產(chǎn)化，將成為“十一五”期間一項(xiàng)艱巨的歷史任務(wù)。

3．工程機(jī)械行業(yè)“十一五”規(guī)劃正式出臺(tái)
    2006年是國民經(jīng)濟(jì)“十一五”規(guī)劃的開局之年，工程機(jī)械行業(yè)“十一五”規(guī)劃藍(lán)圖也于年內(nèi)正式出臺(tái)。根據(jù)行業(yè)專家的預(yù)測(cè)，“十一五”期間，工程機(jī)械行業(yè)仍將保持持續(xù)增長的態(tài)勢(shì)。業(yè)內(nèi)企業(yè)將通過技術(shù)水平的提升，不斷開發(fā)新產(chǎn)品并提高銷售服務(wù)質(zhì)量。在一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展的市場環(huán)境下，預(yù)計(jì)“十一五”末，國內(nèi)工程機(jī)械市場需求量將達(dá)到2 300億元以上。

4．工程機(jī)械進(jìn)出口首次全年實(shí)現(xiàn)順差
    繼2005年中國工程機(jī)械進(jìn)出口出現(xiàn)單月順差，進(jìn)出口出現(xiàn)拐點(diǎn)以來，2006年中國工程機(jī)械出口持續(xù)增長，并首次實(shí)現(xiàn)了全年進(jìn)出口順差。以徐工、安叉、柳工和山推為代表的自主品牌工程機(jī)械出口量大幅增長，徐工集團(tuán)出口率先突破2億美元。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，截至2006年11月底，工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易總額為81.4億美元，同比增長51 6％。其中進(jìn)口36．O億美元，同比增長32．0％；出口45．4億美元，同比增長71．8％。在全球化市場的大背景下，中國工程機(jī)械企業(yè)已經(jīng)開始走向國際市場。

5．鐵路客運(yùn)專線成為工程機(jī)械企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)
    據(jù)《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，“十一五”期間，鐵路建設(shè)投資將達(dá)到1.5萬億元，其中基建投資比例將占70％左右，這對(duì)工程機(jī)械行業(yè)將是長期利好消息。2006年以來，隨著“合寧”、“武廣”、“鄭西”、“京津”等多條客運(yùn)專線的相繼開工，對(duì)樁工機(jī)械、挖掘機(jī)械、鏟運(yùn)機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械和聯(lián)合掘進(jìn)機(jī)械等各類工程機(jī)械產(chǎn)生了巨大的需求。在這一年中，眾多工程機(jī)械企業(yè)都有針對(duì)性地開發(fā)出鐵路客運(yùn)專線建設(shè)相關(guān)配套產(chǎn)品，并組織了相應(yīng)的市場推廣和服務(wù)活動(dòng)，以期在市場上有所作為。

6．《中國工程機(jī)械行業(yè)自律公約》出臺(tái)，呼吁誠信經(jīng)營、公平競爭、自主創(chuàng)新
  當(dāng)前，中國工程機(jī)械行業(yè)正處在由工程機(jī)械制造大國向工程機(jī)械強(qiáng)國邁進(jìn)的重要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。為促進(jìn)行業(yè)和諧、健康、持續(xù)發(fā)展，營造公平、公正的競爭環(huán)境，加強(qiáng)行業(yè)自律，維護(hù)企業(yè)利益，在中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)三屆二次理事會(huì)上，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)倡議并組織主要工程機(jī)械企業(yè)共同制定了《中國工程機(jī)械行業(yè)自律公約》。公約主要圍繞誠信經(jīng)營、公平競爭、自主創(chuàng)新等方面提出要求，呼吁行業(yè)同仁共同構(gòu)建和諧的市場環(huán)境。   

7．中國自主品牌的液壓挖掘機(jī)市場份額大幅提升
    2006年1—9月，柳工液壓挖掘機(jī)產(chǎn)銷雙雙突破1000臺(tái)，這對(duì)中國自主品牌的液壓挖掘機(jī)來講有著重要意義。20世紀(jì)90年代中期，中國自主品牌的液壓挖掘機(jī)性能和質(zhì)量很難滿足用戶的需求，外資品牌的挖掘機(jī)制造企業(yè)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，中國自主品牌挖掘機(jī)企業(yè)全線崩潰，市場占有率一度跌至不足5％。經(jīng)過10年的艱苦努力，以柳工、玉柴、山河智能、三一重機(jī)和徐挖機(jī)械等為代表的自主品牌挖掘機(jī)的市場占有率已提升至20％以上。自主品牌挖掘機(jī)重返中國挖掘機(jī)市場的舞臺(tái)。

8．國產(chǎn)大型履帶式起重機(jī)再創(chuàng)新高 
    350 t、400 t、450 t、600 t，在撫挖、徐工重型、中聯(lián)重科、三一科技等企業(yè)的推動(dòng)下，2006年，國產(chǎn)履帶式起重機(jī)噸位不斷攀升，產(chǎn)銷量接近500臺(tái)，同比增長超過90％。近兩年，在龐大市場需求和巨大利潤的雙重誘惑下，越來越多的國內(nèi)企業(yè)投身于大型履帶式起重機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)。面對(duì)火暴的市場，專家提醒：一方面企業(yè)要結(jié)合技術(shù)水平、生產(chǎn)規(guī)模、資金實(shí)力等多方面進(jìn)行理性定位；另一方面，要對(duì)市場實(shí)際容量和用戶真正需求進(jìn)行調(diào)查和細(xì)分，以避免盲目向“大型化”擴(kuò)張帶來的損失。

9．工程機(jī)械產(chǎn)銷重返高速路
    2006是“十一五”的開局之年，國家持續(xù)實(shí)行宏觀調(diào)控，但在各方面政策因素開始向好的情況下，工程機(jī)械市場重返高速增長之路。預(yù)計(jì)2006年工程機(jī)械市場總銷售額將達(dá)到1500億元。行業(yè)骨干企業(yè)保持快速增長，效益大幅增加，以徐工集團(tuán)為例，營業(yè)收入超過200億元(其中徐工重型單個(gè)企業(yè)銷售收入超過60億元)：據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓挖掘機(jī)前三季度累計(jì)銷量已經(jīng)超過2005年全年銷量，其他門類產(chǎn)品的產(chǎn)銷量也保持高速增長勢(shì)態(tài)。

10．工程機(jī)械展會(huì)競爭進(jìn)入白熱化階段，企業(yè)疲于應(yīng)付
    2006年迎來了工程機(jī)械展會(huì)高峰年。年內(nèi)，亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)(CONEXP0 ASlA)，國際公路水運(yùn)交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)(CHINA TRANSP0)，中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)(bauma China)等大型展會(huì)相繼舉辦，展會(huì)競爭進(jìn)入強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話的白熱化階段。一方面體現(xiàn)了中國工程機(jī)械市場的巨大商機(jī)；另一方面，面對(duì)頻繁的展會(huì)，只能用身心俱疲來形容奔波參展的展商們。業(yè)內(nèi)專家指出，企業(yè)應(yīng)理性選擇展會(huì)，同時(shí)呼吁展會(huì)之間更需要理性競爭。