[黔]三凱高速公路本月26日正式通車 改良瀝青混凝土的使用贏得專家首肯
2006-10-24 00:00
| 作為貴州省委省政府今年十件實事之一，投資達(dá)40多億元的貴州省交通重要工程——三（穗）凱（里）高速公路將于10月26日正式通車，至此，貴州經(jīng)湖南東出沿海進入華東的必經(jīng)通道將打開，由貴陽車行到銅仁的時間也將由過去的8個多小時縮短到4個小時。 記者日前跟隨高開司項目檢查組對即將通車的三凱公路進行試駕體驗，從凱里上高速路后一路通途，以該路段設(shè)計80公里/小時車速，僅1個多小時便直達(dá)三穗，而原來車行老路的時間需要5個小時左右。據(jù)三凱總監(jiān)辦負(fù)責(zé)人介紹，三凱高速公路全長88.205公里，沿途經(jīng)臺烈、劍河、臺江等地，建成5座特大橋、65座大橋，24座中、小橋以及232道涵洞，21座隧道，建成后將兩地里程縮短近40公里，路面寬闊，雙向四車道，車行效率大大提高。 開車的劉師傅說，三凱高速公路開通后，連接已通車的玉（屏）三（穗）高速公路，由貴陽開車到銅仁的時間將由過去8個多小時縮短到4個小時。 據(jù)悉，為保持黔東南地區(qū)豐富的森林植被不遭破壞，將水土流失降到最低，三凱高速公路在全省高速公路中首次采取了邊開挖邊施工邊環(huán)保的建設(shè)方針，也被列為全國13個重點建設(shè)項目工程環(huán)境監(jiān)測試點之一，其中采用的錨桿框架、框架式抗滑樁路塹邊坡綜合治理等新技術(shù)，以及邊坡綠色混凝土和植被基材防護、路面玄武巖改良瀝青混凝土等新材料的使用，贏得了專家一致首肯，并將全部錄入《滬瑞國道主干線三凱高速公路建設(shè)管理論文集》通過人民交通出版社出版。 |
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