地位與優(yōu)勢(shì)

　　長沙是我國工程機(jī)械行業(yè)十大產(chǎn)業(yè)基地之一，2005年長沙工程機(jī)械行業(yè)的銷售收入超過了120億元。據(jù)了解，全國工程機(jī)械行業(yè)2005年共有12家企業(yè)進(jìn)入中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)，其中，地處長沙的中聯(lián)集團(tuán)以年銷售收入46.7億元列第30位，三一集團(tuán)以44.2億元列第35位。這年我國工程機(jī)械行業(yè)還有7家企業(yè)進(jìn)入到世界工程機(jī)械行業(yè)50強(qiáng)，中聯(lián)和三一也位列其中。

　　有一句行話，叫三流企業(yè)賣苦力，二流企業(yè)賣技術(shù)，一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)。中聯(lián)重科誕生于建設(shè)部長沙建設(shè)機(jī)械研究院這個(gè)母體，長沙建設(shè)機(jī)械研究院承擔(dān)著全國建筑機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂任務(wù)，已經(jīng)為行業(yè)制訂了294項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，長沙工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)至少擁有400項(xiàng)國家專利，其中中聯(lián)集團(tuán)就有163項(xiàng)，三一集團(tuán)有158項(xiàng)，山河智能也有28項(xiàng)。一個(gè)基地有這么多專利技術(shù)，在我國工程機(jī)械行業(yè)極為罕見。

　　這幾年長沙工程機(jī)械企業(yè)不惜重金建設(shè)自己的研究院所，除中聯(lián)重科以外，三一重工的研究院也是國家級(jí)技術(shù)中心，每年投入的研究費(fèi)用上億元。他們還在日本、美國、德國等地設(shè)立了自己的研究分院，將海外高精尖技術(shù)集成創(chuàng)新并運(yùn)用到自己的產(chǎn)品中，高起點(diǎn)切入市場(chǎng)形成后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

　　雄厚的人才優(yōu)勢(shì)是長沙工程機(jī)械迅速崛起的動(dòng)力之源?，F(xiàn)在這里有3個(gè)博士后工作站，2個(gè)國家級(jí)技術(shù)中心，3個(gè)省級(jí)技術(shù)中心，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅中聯(lián)、三一、江麓和山河智能4家企業(yè)，享受政府特貢津貼的專家和獲得省部級(jí)以上中青年專家稱號(hào)的就已經(jīng)超過100人，具有工程師以上職稱的技術(shù)人員2800余人。

　　山河智能則從孕育之時(shí)便天然地和人才緊密結(jié)合在一起，董事長、總經(jīng)理何清華是中南大學(xué)的首席教授、博士生導(dǎo)師。公司1000多名員工中，本科以上的占一半以上，有博士后、博士和碩士學(xué)歷者100多人。

　　長沙工程機(jī)械企業(yè)通過上市融資等途徑，基本解決了自身發(fā)展的資金瓶頸。中聯(lián)重科和三一重工分別于2000年、2004年上市，籌集了大量的發(fā)展資金，使企業(yè)獲得了超常規(guī)發(fā)展。2005年，中聯(lián)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入46.7億元，利潤5.1億元。在中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)中，按銷售收入排，中聯(lián)集團(tuán)和三一集團(tuán)分別是第30位和35位。

　　實(shí)力與不足

　　有了以上這些好的條件，長沙工程機(jī)械是不是就具備了向國際國內(nèi)大企業(yè)叫板的實(shí)力呢？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，就長沙工程機(jī)械業(yè)中的單個(gè)企業(yè)而言，目前任何一個(gè)都還沒有做到足夠大的規(guī)模，整個(gè)行業(yè)布點(diǎn)較為分散，集中度不高，能對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)產(chǎn)生較大影響的"航空母艦"尚未形成。

　　與國內(nèi)其他工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基地不同的是，其他基地幾乎都是在中心城市以一個(gè)大企業(yè)為核心，其他眾企業(yè)圍繞核心企業(yè)形成配套或服務(wù)，整個(gè)基地有一種凝聚力和向心力，長沙工程機(jī)械基地卻看不到這種凝聚力和向心力，企業(yè)與企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)有余，合作不足，互不買賬。目前，政府和產(chǎn)業(yè)界都迫切希望看到幾家骨干企業(yè)能夠攜起手來，實(shí)現(xiàn)真誠的合作、聯(lián)合，哪怕是通過互相參股的形式組成利益共同體也行，這樣才能充分利用現(xiàn)有資源提升整體實(shí)力。

　　現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，已不單純是企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，更多地表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)，誰擁有了完善的產(chǎn)業(yè)鏈誰就占了上峰。長沙工程機(jī)械的產(chǎn)業(yè)鏈與其他地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈相比，一個(gè)明顯不足就是配套市場(chǎng)發(fā)育不良，產(chǎn)業(yè)鏈條拉得不緊，缺環(huán)現(xiàn)象嚴(yán)重。

    除少數(shù)企業(yè)外，長沙工程機(jī)械企業(yè)一般規(guī)模都不大，但不論企業(yè)規(guī)模大小、能力強(qiáng)弱都爭(zhēng)著上主機(jī)產(chǎn)品，對(duì)配件生產(chǎn)不感興趣。由于省內(nèi)缺少合適的配套廠家，一些企業(yè)為了解決本地配套能力不足的矛盾，其零部件不得不實(shí)行全球采購，這樣就勢(shì)必增加企業(yè)生產(chǎn)成本，攤薄企業(yè)利潤，削弱其競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)在中聯(lián)、三一等主機(jī)企業(yè)70%的外購件和外協(xié)件不在湖南，其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車用空調(diào)、專用汽車底盤、高強(qiáng)度鋼材、特種焊條焊絲、電機(jī)、耐磨材料等幾乎全部依賴省外乃至國外供貨，僅三一和中聯(lián)每年外購汽車底盤的金額就超過10億元。即便是一些技術(shù)含量并不高的產(chǎn)品如一些鑄造件、結(jié)構(gòu)件，也不得不拿到天津、山西去做。中聯(lián)的一位高管向記者反映，這種情況不僅提高了企業(yè)的采購成本，而且有些關(guān)鍵零部件，越是市場(chǎng)形勢(shì)好的時(shí)候，由于配套企業(yè)要優(yōu)先保證當(dāng)?shù)刂鳈C(jī)企業(yè)的供貨，經(jīng)常拖延給我們這些外地企業(yè)發(fā)貨，嚴(yán)重影響了我們的生產(chǎn)經(jīng)營。

　　而長沙當(dāng)?shù)卣趫@區(qū)建設(shè)方面也沒有過多考慮工程機(jī)械專業(yè)園區(qū)及保稅區(qū)、運(yùn)輸專線等配套服務(wù)體系的建設(shè)，沒有形成系統(tǒng)服務(wù)一盤棋的格局。

　　此外，長沙工程機(jī)械骨干企業(yè)產(chǎn)品高度雷同，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。如三一和中聯(lián)的主導(dǎo)產(chǎn)品均有混凝土輸送泵、泵車、瀝青路面攤鋪機(jī)等，技術(shù)水平也不相上下，難分仲伯。除這兩家外在長沙至少還有3家生產(chǎn)混凝土泵的企業(yè)。這就不免使長沙工程機(jī)械企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，早已打響了硝煙彌漫的價(jià)格戰(zhàn)，甚至出現(xiàn)無序的惡性競(jìng)爭(zhēng)。

　　我國工程機(jī)械有18大類，單就混凝土機(jī)械而言，長沙的產(chǎn)品估計(jì)已經(jīng)占了國內(nèi)市場(chǎng)的70%以上。其次是汽車起重機(jī)，中聯(lián)浦沅是國內(nèi)第二品牌，約占30%的市場(chǎng)。目前長沙主導(dǎo)產(chǎn)品的上升空間已經(jīng)不大，而像山河智能的液壓靜力壓樁機(jī)等，盡管技術(shù)先進(jìn)，但市場(chǎng)容量不大。真正量大面廣的產(chǎn)品是挖掘機(jī)械和鏟土運(yùn)輸機(jī)械，三一和中聯(lián)都想往這方面拓展，但進(jìn)展并不理想，山河智能的小挖產(chǎn)品倒是開辟了一片天地。

　　最后想到了"馬歇爾兩難"，競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)效益，集中產(chǎn)生規(guī)模效益，二者很難兼得。長沙工程機(jī)械盡管沒有實(shí)現(xiàn)相對(duì)集中，進(jìn)而失去了應(yīng)有的規(guī)模效益，但也許正是目前這種競(jìng)爭(zhēng)局面保持了它的生機(jī)與活力。