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[渝]重慶港口建設增補進“十一五”規(guī)劃

2006-03-16 00:00
      在修改后的“十一五”規(guī)劃綱要中,重慶被明確為國家將加快建設的三大重要內河港口之一。在未來5年中,隨著扶持資金的大量投入,千年歷史的重慶水運將迎來新生。

  重慶團代表努力爭來

  在最初交付代表們審議的“十一五”規(guī)劃綱要草案中,談到水運重點工程時,只是籠統(tǒng)地提出“加快內河港口建設”,沒有提及重慶。

  日前,在審議“十一五”規(guī)劃綱要時,汪洋、王鴻舉、黃奇帆、李祖?zhèn)サ却碇赋觯\建設對庫區(qū)發(fā)展意義重大,如果因為資金原因,庫區(qū)港口等水運設施無法順利啟動,等三峽蓄水水位再度升高后,就更難推動。此后,重慶團向大會提交了“希望明確把重慶作為重點港口進行建設”的修改意見。在定版的“十一五”規(guī)劃綱要中,相關表述變成了“加快重慶、武漢、南京等內河港口建設”。

  水運條件將極大改善

  全國人大代表、市交委副主任何升平說:“把重慶二字寫入文件,重慶的港口建設就能確保得到及時有力的資金支持。一個項目,國家會投入15%左右的資本金,項目推進就會順利很多?!?

  全國人大代表、市發(fā)改委副主任吳剛說,項目陸續(xù)實施后,重慶港口條件將從小碼頭過多、設備陳舊,轉向以大型碼頭、機械化作業(yè)為主,水運條件將得到極大改善。

  重慶市將打造三大樞紐港

  晨報北京專電 “十一五”規(guī)劃把重慶列為重要內河港口,重慶“十一五”規(guī)劃中關于水運建設的構想就順理成章。

  據(jù)了解,今后5年,重慶市將打造長江、烏江和嘉陵江“一干兩支”高等級航道,主城、涪陵、萬州三大樞紐港區(qū)及永川、江津、合川、奉節(jié)、武隆5個重點港區(qū)建設,基本建成長江上游航運中心。同時,加快航道整治,改善提高航道等級1908公里,實現(xiàn)萬噸級船隊直達重慶。

  吳剛代表說,隨著這些水運建設項目的推進,重慶的水運成本將大幅下降,還將吸引越來越多的企業(yè)內遷,在重慶投資辦廠。

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