我國(guó)鐵路軌枕首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家 ；2.5萬(wàn)根廣東軌枕啟運(yùn)新西蘭簣
伴隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛和轟鳴的爆竹聲，一列載有2.5萬(wàn)根軌枕的火車(chē)，緩緩駛出韶關(guān)市樂(lè)昌安捷軌枕有限公司的廠(chǎng)區(qū)，駛向廣州黃埔港，并于未來(lái)幾天運(yùn)抵新西蘭。這是我國(guó)生產(chǎn)的鐵路軌枕首次出口發(fā)達(dá)國(guó)家，也是廣東省第一次實(shí)現(xiàn)鐵路軌枕的出口。
昨天中午，樂(lè)昌安捷鐵路軌枕有限公司在其鐵路專(zhuān)用線(xiàn)旁舉行了軌枕出口新西蘭專(zhuān)列首發(fā)儀式。2005年11月中旬，新西蘭國(guó)家鐵道部專(zhuān)家對(duì)安捷公司進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)視察，對(duì)安捷公司的質(zhì)量管理、生產(chǎn)設(shè)施、產(chǎn)品種類(lèi)進(jìn)行了全方位的調(diào)研。去年12月中旬，雙方簽訂了出口新西蘭XXLGZ型混凝土軌枕5萬(wàn)根的合同。作為第一批2.5萬(wàn)根軌枕已在昨天運(yùn)出并將在本月6日運(yùn)抵廣州黃埔港，隨后運(yùn)往新西蘭。
據(jù)了解，新西蘭以往在鐵軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上采用了英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，鐵軌軌距比我國(guó)的窄，并且在軌枕外觀(guān)尺寸等技術(shù)方面要求嚴(yán)格。為此，安捷公司組成了攻關(guān)小組對(duì)這批出口軌枕生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，對(duì)軌枕碼垛、方木條消毒、軌枕端頭鋼筋油漆、包裝加固等方面進(jìn)行技術(shù)改造，滿(mǎn)足了新西蘭要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。從今年元月21日正式批量生產(chǎn)，用了35天的時(shí)間，生產(chǎn)出26300多根軌枕，并實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的零缺陷，從而確保了第一批軌枕供應(yīng)任務(wù)的完成。
作為廣鐵集團(tuán)所管轄范圍內(nèi)唯一的鐵道部定點(diǎn)軌枕生產(chǎn)企業(yè)，目前該公司已具備年產(chǎn)量100萬(wàn)根軌枕的生產(chǎn)能力。有關(guān)人士表示，隨著我省鐵路建設(shè)步伐的加快，將帶動(dòng)一大批如軌枕這樣相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為鐵路裝備產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。
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