環(huán)氧砂漿修復(fù)五里亭立交橋
2006-01-19 00:00
不久前福建省三明市一座正在施工的大橋突然坍塌，有關(guān)部門(mén)在善后的同時(shí)對(duì)遭受高超載傷害的橋梁高度關(guān)注，采用環(huán)氧樹(shù)脂砂漿等材料及修復(fù)手段進(jìn)行緊急加固，日前位于福州市東區(qū)的五里亭立交橋率先完成加固。
五里亭立交橋是按100年的使用壽命來(lái)設(shè)計(jì)的，而現(xiàn)在僅僅使用了不過(guò)11年的時(shí)間，其橋身給人的感覺(jué)就像是一個(gè)七八十歲的不堪重負(fù)的老人，專(zhuān)家呼吁一方面要嚴(yán)控過(guò)往的超限車(chē)輛。五里亭立交橋作為福州東區(qū)重要交通樞紐，每天從它“身上”駛過(guò)的車(chē)輛有好幾十萬(wàn)輛，但正是這樣一座重要的交通橋梁每天都在遭受著超限車(chē)輛的侵害。據(jù)中國(guó)環(huán)氧樹(shù)脂行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家介紹，載重10噸的貨車(chē)超載1倍，對(duì)公路的破壞力相當(dāng)于正常載重時(shí)的16倍，超載2倍對(duì)公路的破壞力增加80倍。1999年來(lái)每年基本上都要２次對(duì)梁底進(jìn)行補(bǔ)平修復(fù)，這次維修采用環(huán)氧砂漿加先進(jìn)的包裹碳素纖維布的辦法。
五里亭立交橋是按100年的使用壽命來(lái)設(shè)計(jì)的，而現(xiàn)在僅僅使用了不過(guò)11年的時(shí)間，其橋身給人的感覺(jué)就像是一個(gè)七八十歲的不堪重負(fù)的老人，專(zhuān)家呼吁一方面要嚴(yán)控過(guò)往的超限車(chē)輛。五里亭立交橋作為福州東區(qū)重要交通樞紐，每天從它“身上”駛過(guò)的車(chē)輛有好幾十萬(wàn)輛，但正是這樣一座重要的交通橋梁每天都在遭受著超限車(chē)輛的侵害。據(jù)中國(guó)環(huán)氧樹(shù)脂行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家介紹，載重10噸的貨車(chē)超載1倍，對(duì)公路的破壞力相當(dāng)于正常載重時(shí)的16倍，超載2倍對(duì)公路的破壞力增加80倍。1999年來(lái)每年基本上都要２次對(duì)梁底進(jìn)行補(bǔ)平修復(fù)，這次維修采用環(huán)氧砂漿加先進(jìn)的包裹碳素纖維布的辦法。
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