“西部管道”了不起 十項紀錄被創(chuàng)造
繼西氣東輸和陜京二線管道工程竣工投產后，又一條被命名為“西部管道”的國家重點建設工程正在緊張施工，并在建設中創(chuàng)造了我國長輸管道工程建設的“十個第一”。
——中國石油集團公司近年來第一次在國內大型工程建設項目上實施的EPC項目工程。
——首次在1858公里長距離、大口徑管道上采用雙管同溝敷設技術。
——當年正式開工建設，當年敷設3000多公里管道，并且使1858公里成品油管道及配套站場、閥室竣工投產。
——基于管道完整性管理的理論建設數字化管道，包含項目可研、勘察、設計、施工和運營數據的完整性數據庫，集管理信息系統(tǒng)、生產SCADA系統(tǒng)和模擬仿真系統(tǒng)于一體，為管道今后安全施工、生產運營數據采集和綜合分析評價及生產調度管理提供了可靠的依據。是真正意義上的數字化管道。
——原油管道采用密閉順序輸送工藝，降低了輸油損耗，在國內管道輸送工藝上打破紀錄。
——嚴格和規(guī)范的機組開工前報驗制度，保證了項目所需資源的符合性，保證了Q/HSE保證體系運轉的有效性，提高了中國石油管道承包商的整體素質和水平。
——科學完善的項目信息管理系統(tǒng)，不但實現了網上報進度，還實現了對現場工程管理運行的動態(tài)控制。
——在我國黃河上游地質條件極其復雜的情況下，連續(xù)成功穿越直徑711毫米原油管道、直徑508毫米成品油管道和直徑168毫米光纜套管，并用定向鉆穿越仁壽山，實現了我國管道定向鉆穿越史上的第一次。
——采用我國自行研制的土壓平衡水平頂管機，在蘭州6.9公里難點段進行直徑2000毫米水泥套管頂管穿越。
——烏魯木齊首站四座3萬立方米網架內浮頂罐，是迄今為止中石油庫容最大的成品油內浮頂罐；蘭州末站即將建設的兩座15萬立方米外浮頂罐，是迄今為止我國庫容最大的外浮頂原油儲罐。
“西部管道”EPC項目部副總經理李廣遠認為，隨著西部管道建設工程的不斷延伸和拓展，中國管道工人的聰明才智將會得到進一步發(fā)揮，很可能還會產生更多的“第一”。
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